Partout dans le monde, les fabricants travaillent d’arrache-pied pour développer de nouvelles plates-formes électriques afin de répondre à la demande croissante de mobilité durable. Alors que la plupart des grands acteurs ont des initiatives orientées vers l’électrification dans un avenir proche, certaines marques, en particulier celles de Chine, veulent prendre une longueur d’avance et présentent déjà leurs nouveaux modèles électriques.
L’une de ces marques est Loncin. L’un des plus grands fabricants de motos en Chine, Loncin est une marque que vous connaissez peut-être indirectement grâce à un partenariat avec BMW. Depuis le lancement des séries de motos F 850 et F 900, la fabrication des moteurs de ces motos est assurée par Loncin. Sur le marché européen, Loncin s’est également bien implanté grâce à sa sous-marque haut de gamme Voge. Cette fois-ci, la marque chinoise fait le plein d’énergie avec Bicose, une sous-marque entièrement électrique, bicose why not ?
En juin 2022, Bicose a annoncé son tout premier modèle, le scooter électrique Real 5T. À l’époque, elle n’avait présenté que des croquis de la moto, dont les caractéristiques et les spécifications étaient sujettes à spéculation. Cette fois-ci, Bicose a fait connaître l’intégralité de la fiche technique du scooter, et il va sans dire qu’il sera un grand succès sur le marché européen, à condition que son prix soit correct. Malheureusement, les informations sur les prix et la disponibilité n’ont pas encore été révélées, mais au moins nous savons ce que nous pouvons attendre du Real 5T.
Sans surprise, il a été conçu comme un équivalent 125cc en termes de performances. Le segment des scooters 125cc est indéniablement la plateforme la plus populaire auprès des débutants, en raison de son caractère pratique, de sa polyvalence et de sa facilité d’utilisation. Après tout, tous les conducteurs de deux-roues ne sont pas là pour le sport. Un scooter comme le Real 5T pourrait très bien servir d’unique véhicule à un citadin, le transportant d’un bureau à l’autre, tout en transportant les courses et en faisant de petites excursions le week-end.
La Bicose Real 5T est propulsée par un moteur électrique central qui transmet la puissance à la roue arrière par l’intermédiaire d’une courroie. En termes de performances, il devra se limiter à une puissance de pointe de 15 chevaux, bien qu’un couple de 389 Nm, ou environ 272 lb-ft, permette d’obtenir des accélérations franches. La vitesse maximale annoncée est de 115 kilomètres par heure ou environ 71 miles par heure. Si l’on s’intéresse de plus près à la technologie, on constate que deux batteries au lithium non amovibles de 89V, 27Ah sont logées dans la partie inférieure du châssis. Bien que cela permette une conduite stable grâce à son centre de gravité bas, il est un peu décevant que les batteries ne puissent pas être retirées, ce qui signifie que la technologie de batterie interchangeable est hors de question.
Néanmoins, le Bicose Real 5T promet une autonomie assez impressionnante de 240 kilomètres, soit 149 miles sur une seule charge. Le scooter est également équipé d’un chargeur intégré de 1,84 kW compatible avec les prises CCS de type 2. Cela se traduit par un changement de zéro à 80 % en seulement deux heures. En ce qui concerne l’électronique, le Real 5T dispose de trois modes de conduite, d’un contrôle de la traction, de feux d’avertissement automatiques et même d’une astucieuse marche arrière pour faciliter les manœuvres dans les espaces de stationnement étroits. Elle dispose également d’un port de charge intégré pour votre smartphone.