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    Accueil»Auto Mobilité»Motos électriques»Yadea présente sa première moto électrique Keeness VFD
    Motos électriques

    Yadea présente sa première moto électrique Keeness VFD

    Hervé BretonPar Hervé Bretondécembre 22, 2022Mis à jour :décembre 23, 20222 Mins Lecture
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    Yadea-présente-sa-première-moto-électrique-Keeness-VFD

    Yadea entre dans l’espace des motos électriques, pour la première fois, avec l’annonce de son nouveau modèle – Keeness VFD. La société, qui était jusqu’à présent connue pour ses trottinettes électriques, a présenté cette moto électrique nue à l’EICMA 2022.

    L’entreprise a également fait partie de quelques annonces de coopération majeures, avec DCJ et Gogoro, qui se sont associés pour établir un réseau d’échange de batteries. Cela servira à plusieurs entreprises, dont Yadea, permettant à l’infrastructure de soutenir leurs modèles à venir.

    Yadea-présente-sa-première-moto-électrique-Keeness-VFD

    Yadea établit maintenant sa première empreinte dans le domaine des motos électriques, avec sa propre moto électrique nue. Bien que le design et le style soient assez traditionnels, le design est très similaire à celui des motos nues modernes, avec des lignes et une carrosserie nettes.

    Équivalente à une moto de 125cc, la Keenness VFD sera équipée d’un moteur de 10kW, soit environ 13,5 CV, et d’un couple de 280 Nm. Il utilise un double pack de batteries d’une capacité de 2,3 kWh (72V / 32Ah), soit 4,6 kWh au total.

    Yadea-présente-sa-première-moto-électrique-Keeness-VFD

    L’autonomie annoncée est de près de 140 km, mesurée à une vitesse constante d’environ 45 km/heure. Enfin, la Keenness VFD est équipée d’un écran LCD de 5 pouces et de roues de 17 pouces. La Yadea Keenness VFD sera commercialisée dans les prochains mois, mais son prix n’a pas encore été communiqué.

    Au-delà de ces détails, Yadea n’a pas révélé de spécifications complètes, mais la société prévoit de lancer pleinement le VFD sur le marché dans les mois à venir, alors nous garderons un œil sur le sujet et, bien sûr, nous ferons des mises à jour au fur et à mesure que de nouveaux détails seront révélés. Gardez l’œil ouvert.

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    Hervé Breton

      Hervé Breton est le rédacteur en chef de la section automobile et mobilité du Techdur, ce qui signifie qu'on le trouve généralement plongé dans les statistiques des dernières et meilleures voitures électriques, des meilleurs scooters électriques, des meilleurs vélos électriques, des meilleures motos électriques, des meilleurs scooters électriques ou en train de vérifier une sorte de gadget de conduite. On est loin de l'époque où il était rédacteur en chef de magazines automobiles au Royaume-Uni et au Canada, où presque tout était sur la table. On le trouve généralement en train d'essayer de caser un autre jeu de Lego géant sur l'étagère, de vider de très grandes tasses de café ou de se plaindre qu'Ikea ne le laisse pas acheter en ligne les produits dont il a vraiment besoin.

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