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    Accueil»Auto Mobilité»Motos électriques»La Daymak Combat E-Bike est une moto électrique et une motoneige en une seule machine.
    Motos électriques

    La Daymak Combat E-Bike est une moto électrique et une motoneige en une seule machine.

    Cette machine robuste vous tient prêt à combattre par tous les temps et sur tous les terrains.
    Hervé BretonPar Hervé Bretondécembre 21, 2022Mis à jour :décembre 21, 20222 Mins Lecture
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    La-Daymak-Combat-E-Bike-est-une-moto-électrique-et-une-motoneige-en-une-seule-machine

    D’une manière générale, les amateurs de moto sont invités à raccrocher leur équipement et à ranger leur moto à l’approche de l’hiver. Et ce, que vous conduisiez un deux-roues fonctionnant à l’essence ou à l’électricité. En effet, rouler sur le verglas peut rapidement transformer une journée fraîche en une expérience terrifiante, surtout si l’on y ajoute le risque supplémentaire de voir les routes glissantes à cause du verglas.

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    Il va sans dire que les motoneiges sont considérées par certains comme la meilleure alternative aux motocyclettes. Cependant, les motoneiges sont extrêmement niches et prennent beaucoup de place dans le garage. Et si vous pouviez avoir une moto électrique qui soit à la fois une moto et une motoneige ? C’est ce qu’a voulu faire la société canadienne Daymak avec sa nouvelle moto électrique Combat. Ce deux-roues robuste et tout-terrain peut être transformé en motoneige à l’aide de quelques boîtes à outils et d’une heure ou deux d’huile de coude. Cette machine particulière a été conçue pour accueillir un ski monté à l’avant et une chenille à la place de la roue arrière.

    La-Daymak-Combat-E-Bike-est-une-moto-électrique-et-une-motoneige-en-une-seule-machine

    Le Daymak Combat a le même moteur et la même transmission dans les deux versions. Le moteur électrique est situé dans le cadre, et une chaîne transfère la puissance à la roue arrière ou à la chenille. Pour plus de détails, la puissance maximale du moteur est de 14 kilowatts, soit environ 19 chevaux. Cependant, la vitesse maximale du vélo est limitée à 70 kilomètres par heure ou 44 miles par heure. Daymak affirme que la batterie détachable de 4,8 kWh peut parcourir 80 kilomètres (50 miles) sur une seule charge et peut être complètement rechargée en 3,5 heures.

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    Pour l’instant, le Daymak Combat n’est pas encore un vélo que vous pouvez vous procurer. La société devrait bientôt commencer la production de cette machine polyvalente, les 100 premières unités étant classées dans la catégorie Founders Series au prix de détail de 13 995 dollars. Ensuite, une variante Deluxe sera également produite avec un prix légèrement plus élevé de 14 999 $. Si tout se passe comme prévu, les premiers Combat E-Bikes prendront la route (et la neige) en juin 2023. 

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    Hervé Breton

      Hervé Breton est le rédacteur en chef de la section automobile et mobilité du Techdur, ce qui signifie qu'on le trouve généralement plongé dans les statistiques des dernières et meilleures voitures électriques, des meilleurs scooters électriques, des meilleurs vélos électriques, des meilleures motos électriques, des meilleurs scooters électriques ou en train de vérifier une sorte de gadget de conduite. On est loin de l'époque où il était rédacteur en chef de magazines automobiles au Royaume-Uni et au Canada, où presque tout était sur la table. On le trouve généralement en train d'essayer de caser un autre jeu de Lego géant sur l'étagère, de vider de très grandes tasses de café ou de se plaindre qu'Ikea ne le laisse pas acheter en ligne les produits dont il a vraiment besoin.

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