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    Accueil»Auto Mobilité»Motos électriques»Horwin présente les modèles SENMENTI O et SENMENTI X à l’EICMA 2022
    Motos électriques

    Horwin présente les modèles SENMENTI O et SENMENTI X à l’EICMA 2022

    Hervé BretonPar Hervé Bretondécembre 23, 2022Mis à jour :décembre 23, 20222 Mins Lecture
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    Horwin-présente-les-modèles-SENMENTI-O-et-SENMENTI-X-à-l-EICMA-2022

    Horwin présente les modèles SENMENTI O et SENMENTI X à l’EICMA 2022. Ces deux nouveaux modèles adoptent une toute nouvelle approche de la disposition batterie-moteur-contrôleur, en introduisant des technologies avancées comme l’aide à la conduite dynamique, la reconnaissance des scènes pour détecter les objets environnants et la position du corps pendant la conduite, et même le mode Sentry (similaire à celui de Tesla).

    Avec ces deux nouveaux modèles, Horwin adopte une approche axée sur la technologie, avec un grand nombre de capteurs, permettant à la société d’utiliser ces données sensorielles et de créer une conduite optimisée, de l’optimisation du moteur à l’optimisation de la sortie de la batterie, jusqu’à une plateforme d’IA de  » conduite assistée  » complète.

    Horwin-présente-les-modèles-SENMENTI-O-et-SENMENTI-X-à-l-EICMA-2022
    (PRNewsfoto/Horwin Global)

    Après 6 ans de recherche et de développement, Horwin a décidé d’abandonner l’agencement structurel des motos traditionnelles et la disposition traditionnelle de type split de la batterie, du moteur et du contrôleur dans l’agencement structurel global du véhicule grâce au concept technologique de base « amélioration de l’efficacité et réduction de la consommation », et a brisé le triangle impossible avec le « châssis intelligent intégré IM » développé par Horwin lui-même.

    C’est ainsi que SENMENTI O et SENMENTI X sont nés. Horwin a installé plus de 30 capteurs dans le SENMENTI O, et en même temps, il utilise la technologie de contrôle de domaine au niveau automobile pour atteindre le calcul, le jugement et la prise de décision à grande vitesse, formant une plateforme intelligente intégrant la collecte de données, l’analyse et la prise de décision automatique.

    Horwin-présente-les-modèles-SENMENTI-O-et-SENMENTI-X-à-l-EICMA-2022

    Tout comme l’IA de conduite autonome de Tesla, Horwin utilise le flux de données provenant d’un grand nombre de capteurs pour créer une IA efficace de prise de décision qui peut aider le conducteur.

    À l’EICMA, Horwin présentera le châssis intelligent intégré IM, la technologie d’auto-équilibrage (technologie d’aide à la conduite dynamique sur deux roues), SENMENTI 0, SENMENTI X, et lancera le laboratoire de vie mobile au Hall 24Q – Stand A70.

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    Hervé Breton

      Hervé Breton est le rédacteur en chef de la section automobile et mobilité du Techdur, ce qui signifie qu'on le trouve généralement plongé dans les statistiques des dernières et meilleures voitures électriques, des meilleurs scooters électriques, des meilleurs vélos électriques, des meilleures motos électriques, des meilleurs scooters électriques ou en train de vérifier une sorte de gadget de conduite. On est loin de l'époque où il était rédacteur en chef de magazines automobiles au Royaume-Uni et au Canada, où presque tout était sur la table. On le trouve généralement en train d'essayer de caser un autre jeu de Lego géant sur l'étagère, de vider de très grandes tasses de café ou de se plaindre qu'Ikea ne le laisse pas acheter en ligne les produits dont il a vraiment besoin.

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