Twitter annonce le relancement de son plan de vérification payant, avec une augmentation du prix sur iOS

En effet, les utilisateurs qui s’inscrivent sur un appareil iOS devront payer 11 dollars par mois – ou 132 dollars par an – pour obtenir leur propre coche bleue. Sinon, vous pouvez payer 8 dollars par mois si vous vous inscrivez sur le Web.

we’re relaunching @TwitterBlue on Monday – subscribe on web for $8/month or on iOS for $11/month to get access to subscriber-only features, including the blue checkmark 🧵 pic.twitter.com/DvvsLoSO50

— Twitter (@Twitter) December 10, 2022

Pourquoi ?

Parce que Twitter, de toute évidence, a compris que la taxe de 30 % sur les paiements in-app d’Apple réduirait trop les bénéfices potentiels du programme. Plutôt que d’essayer de mettre au point un système alternatif, ou peut-être d’en donner encore plus pour leur argent, Twitter cherche plutôt à répercuter la taxe directement sur les utilisateurs.

Ainsi, si vous vous inscrivez sur iOS, vous paierez une majoration de 37 %, pour absolument rien de plus.

Pourquoi quelqu’un ferait-il ça ? Je ne sais pas, pourquoi quelqu’un s’inscrirait-il pour obtenir une coche bleue ? Mais certaines personnes le feront, alors que, comme le note Twitter, vous aurez peut-être accès à ces avantages supplémentaires à l’avenir :

• Les tweets des utilisateurs vérifiés figureront dans les réponses, les mentions et les recherches – Afin d’encourager l’adoption de cette option, Twitter placera les tweets des abonnés payants en tête de liste, limitant ainsi l’exposition des tweets de ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas payer. C’est d’ailleurs ce qu’Elon et ses amis conservateurs sont actuellement furieux que Twitter ait fait à d’autres dans le passé, et comme nous l’avons noté précédemment, étant donné que la grande majorité des gens ne tweetent pas, il n’est pas sûr que ce soit un bon appât.
• Les abonnés à Twitter Blue verront la moitié des publicités – Peut-être. Elon a promis que c’était une caractéristique de son nouveau plan Blue au début, mais divers commentateurs et conseillers internes ont depuis noté que cela pourrait ne pas être réalisable en raison de l’impact que cela aurait sur les revenus publicitaires de Twitter, par rapport aux revenus qu’ils pourraient obtenir des abonnements. Essentiellement, cette offre ne sera proposée que si suffisamment de personnes s’inscrivent à Twitter Blue. Ne retenez donc pas votre souffle.
• Les abonnés à Twitter Blue pourront publier des vidéos plus longues – Elon a également signalé à plusieurs reprises son intention d’ajouter des options de publication de vidéos de type YouTube, ce qui signifierait que les gens ne seraient plus obligés de publier des clips YouTube, puisqu’ils pourraient héberger les vidéos sur Twitter lui-même. Là encore, il pourrait s’agir d’un élément basé sur l’adhésion, car le coût supplémentaire de l’hébergement de vidéos plus longues, si les gens commencent à le faire, s’accumulera assez rapidement.

À part cela, vous avez accès à l’édition de Tweet, aux téléchargements de vidéos en 1080p, au mode lecteur et à une coche bleue – par le biais d’un élément important, celle-ci viendra désormais après l’examen de votre compte.

Dans ce nouveau processus de vérification à 8 dollars, Twitter cherchera spécifiquement à éradiquer les problèmes d’usurpation d’identité qui ont entaché le lancement initial, avec un nouvel ensemble de paramètres conçus pour s’assurer que les gens ne peuvent pas simplement acheter une coche bleue, changer leur nom pour une marque, et tromper les gens en se faisant passer pour le compte officiel de l’entreprise.

Dans le cadre du nouveau système :

• Twitter vérifiera le numéro de téléphone et le nom de profil de chaque compte avant d’attribuer une coche bleue.
• Si vous modifiez votre identifiant Twitter, votre nom d’affichage ou votre photo de profil après avoir obtenu une coche bleue, vous perdrez temporairement la coche bleue jusqu’à ce que votre compte soit examiné par Twitter.
• Twitter ajoute également des coches dorées pour les comptes de marques officielles et des coches grises pour les comptes « gouvernementaux et multilatéraux », comme nous l’avons récemment signalé (ce qui signifie également que les coches « officielles » à l’aspect étrange seront à nouveau supprimées la semaine prochaine).
• Twitter travaille également sur un système qui permettrait aux marques d’attribuer un indicateur de marque aux comptes d’employés, comme autre moyen de vérification officielle, en plus de la coche bleue (bien que cela n’ait pas été mentionné dans l’annonce de relance d’aujourd’hui)

Twitter espère que ces mesures supplémentaires permettront de s’assurer que le système n’est pas utilisé de manière abusive par des farceurs et des activistes cherchant à tromper les gens, et en théorie, cela devrait permettre de limiter les abus. Le principal défi sera donc le temps de travail nécessaire à l’examen manuel et la manière dont Twitter compte s’y prendre, surtout s’il faut vérifier manuellement chaque fois qu’un compte à coche bleue change son image de profil.

Cela semble être beaucoup de travail supplémentaire, avec beaucoup moins de personnel de modération. Mais c’est le plan que Twitter a choisi, dans l’espoir que le programme attire suffisamment de personnes pour en faire un moyen viable de lutter contre les profils de robots dans l’application, de générer des revenus importants et de réduire sa dépendance vis-à-vis des dépenses publicitaires.

Mais ce ne sera pas le cas.

Vous pouvez prendre cela comme une critique d’Elon Musk et de son idéalisme de la « liberté d’expression » si vous voulez, mais le fait est que Twitter aura besoin que des dizaines de millions de personnes s’inscrivent à ce programme, en payant pour un peu plus qu’un graphique sur leur compte Twitter, pour qu’il atteigne ses objectifs déclarés.

Comme je l’ai déjà noté :

• Si Twitter veut que les abonnements contribuent à 50 % de ses revenus globaux, comme l’a déclaré Musk, il faudra que plus de 24,6 millions d’utilisateurs s’inscrivent pour payer 8 dollars par mois pour une coche bleue (même avec le nouveau prix iOS).
• Si Twitter veut utiliser ce moyen pour  » vérifier tous les humains « , de sorte que seuls les comptes robots sont ceux qui n’ont pas de coche bleue, on peut penser qu’il faudra que 75 % environ de sa base d’utilisateurs totale s’inscrive pour que cela soit efficace, soit environ 178 millions d’utilisateurs payant 8 ou 11 dollars par mois.
• Problème majeur : la majorité des utilisateurs de Twitter se trouvent en dehors des États-Unis, où le coût de ce forfait mensuel sera beaucoup plus prohibitif. C’est particulièrement vrai en Inde, où la croissance de Twitter a été la plus forte au cours des trois dernières années. L’Inde compte aujourd’hui 18,8 millions d’utilisateurs, ce qui en fait le troisième marché d’audience de Twitter. Bien que Twitter ait également indiqué que la tarification était variable selon les régions, même 1 dollar par mois pourrait être trop élevé pour les marchés en développement.

Comme vous pouvez le constater, il existe des obstacles et des critères de référence importants pour le programme. Et bien qu’Elon lui-même semble optimiste, il n’y a tout simplement aucune chance que Twitter connaisse ces niveaux d’adoption, surtout maintenant qu’il a dû augmenter le prix sur iOS, ajoutant soit plus de coût, soit plus de friction au processus.

À titre de comparaison, Twitter Blue a atteint un pic de 100 000 inscriptions, même avec l’édition de tweet comme mise à jour complémentaire, l’une des fonctionnalités de médias sociaux les plus demandées de tous les temps. Cela équivaut à 0,04 % de la base d’utilisateurs de Twitter. Snapchat+, une offre d’abonnement comparable, offrant des incitations similaires, a été adoptée par 0,41 % des utilisateurs de Snap.

Si Twitter réussit à convaincre deux millions d’utilisateurs de s’inscrire à ce nouveau plan Bleu, ce sera énorme ; s’il en obtient 10 millions, ce sera énorme. Et pourtant, ce serait encore très, très loin des chiffres nécessaires pour atteindre les objectifs fixés.

Peut-être que ce n’est qu’un début, peut-être que Twitter peut adoucir l’affaire au fil du temps, et faire en sorte que plus de gens paient, et peut-être, peut-être, que cela pourrait être une voie viable vers les objectifs de Musk et Co. Mais pour l’instant, je ne le vois pas. Nous le découvrirons, de toute façon, au cours des prochains mois.