Le RadTrike, le tout dernier modèle du fabricant de vélos électriques Rad Power Bikes, basé à Seattle, vient d’être lancé. Le RadTrike ajoute une nouvelle option à trois roues à la vaste gamme de bicyclettes électriques à deux roues de Rad, ouvrant ainsi la porte à un plus grand nombre de cyclistes.
Le prix de 2 499 $ du RadTrike peut sembler peu abordable par rapport aux autres vélos de la société, qui commencent généralement à la moitié de ce prix. Cependant, en plus d’être probablement le trike électrique le plus abordable actuellement sur le marché pour un grand fabricant, le nouveau RadTrike concrétise également ce que l’entreprise dit être le modèle le plus fréquemment demandé dans son histoire.
L’histoire qui explique pourquoi le RadTrike a été si attendu est vraiment cool, et c’est une question d’inclusivité. Vous voyez, faire du vélo peut sembler facile pour beaucoup de gens, mais ce n’est certainement pas pour tout le monde. Cela dit, RadPower pense que la joie de faire du vélo doit être partagée par tous, quel que soit l’âge ou la condition physique. C’est là que le RadTrike joue un rôle important.
Les vélos électriques ont certainement aidé beaucoup de gens à se remettre sur deux roues, en particulier les personnes âgées et celles qui se remettent d’une maladie ou d’une blessure. Cependant, les trikes électriques peuvent être la réponse idéale pour les cyclistes qui n’ont pas la force de pédaler de manière indépendante, mais aussi l’équilibre exigé par un vélo à deux roues. Les cyclistes peuvent simplement se concentrer sur la conduite en profitant du paysage et de l’air frais sans avoir à se soucier de l’équilibre.
Cela dit, Rad Power ne limite pas le RadTrike aux personnes âgées et aux personnes à mobilité réduite. Le RadTrike pourrait très bien être votre compagnon quotidien pour transporter les courses, car il peut être équipé de plusieurs fixations pour bagages pour plus de commodité. Quelle que soit la façon dont on voit les choses, le fait d’avoir trois roues au lieu de deux facilitera toujours le transport des affaires. Le RadTrike est prévu pour être plié, ce qui est bien mieux. Il est extrêmement facile à ranger à l’arrière d’un pick-up, d’un minivan ou d’un SUV car il peut se plier en deux comme un vélo électrique pliable standard.
En ce qui concerne les performances, nous avons affaire à un moteur de 750 W centré sur le moyeu et monté à l’avant du trike. Comme les autres modèles de Rad Power, le RadTrike dispose de cinq niveaux d’assistance au pédalage et d’un accélérateur intégré pour une utilisation sans pédale. Le fait qu’il s’agisse d’un trike signifie qu’il peut ne pas être aussi stable à grande vitesse. C’est pourquoi sa vitesse maximale est limitée à 14 miles par heure. En ce qui concerne la batterie, le trike est équipé d’un pack batterie de 48V, 10,4-Ah avec un indicateur de niveau de charge sur le boîtier de la batterie. Parmi les autres caractéristiques intéressantes, citons un frein de stationnement et un frein à inertie pour une meilleure stabilité dans les descentes.
