Si je vous demandais de penser à une œuvre d’art roulante sur deux roues, il y a de fortes chances que vous évoquiez des images d’une moto classique – disons une Ducati 916, ou peut-être même une Vincent Black Shadow. On pourrait même dire que les machines modernes de MV Agusta entrent dans cette catégorie. Après tout, son slogan est bien « Motorcycle Art ».
Quelle que soit la moto que vous choisissez pour incarner une œuvre d’art roulante, il y a de fortes chances que vous n’ayez pas pensé à un cyclomoteur, et encore moins à une moto électrique. Eh bien, tout cela est peut-être sur le point de changer, car nous avons ici le Eysing PF40, un cyclomoteur électrique rétro mais futuriste conçu en collaboration avec nul autre que Pininfarina. Eysing est un spécialiste néerlandais des cyclomoteurs électriques, connu pour ses modèles haut de gamme. Cependant, il est clair que le PF40 se démarque des autres modèles.
Pour commencer, Pininfarina explique que le design du PF40 s’inspire des motos classiques des années 1930, un peu comme une moto de course vintage, mais avec un style minimaliste moderne. Le résultat est une moto aux lignes épurées et sportives, mais d’une élégance classique. Elle possède même un faux réservoir de carburant à l’avant, qui peut être utilisé pour ranger vos affaires lors de vos sorties. À l’avant, un phare circulaire éclaire la route, et une jauge analogique vous donne des indications de base, mais suffisantes, sur les données de conduite pertinentes.
Quant à la base de la moto, elle est basée sur le Pioneer d’Eysing, un deux-roues électrique fabriqué à la main et alimenté par un moteur puissant de 1 500 watts. Plus précisément, le cyclomoteur est proposé en deux versions avec des vitesses de pointe variant entre 15,5 miles par heure et 28 miles par heure. Les changements apportés à la PF40 ne sont pas uniquement destinés au spectacle. Selon Pininfarina, le PF40 a un centre de gravité plus bas, ce qui permet une conduite plus stable et plus sûre. Les élégantes roues en aluminium léger et les fourches fines de style vintage réduisent également le poids non suspendu.
Enfin, le Eysing PF40 est équipé d’une batterie qui permet de parcourir jusqu’à 80 km en une seule charge, mais vous n’avez pas envie d’emmener cet engin trop loin de chez vous. Pourquoi ? Parce que son prix est évidemment très élevé : 13 870 euros, soit environ 14 700 dollars américains.
